一张董事长在朋友圈锐平尊界刹车断裂的截图，让伯特利出现在公众视野中。 10月8日，尊界V800刹车踏板支架断裂的测试视频引发广泛关注，尊界汽车与测试平台懂车帝相继回应外界猜测，让这一事件逐渐停止发酵。然而当天晚间，制动系统厂家伯特利董事长袁永彬的朋友圈截图在网络流传开来，流传的截图中他所写的“个别媒体以牺牲中国品牌的口碑获取流量”再次引发了外界关注，更有不少网友质疑，伯特利是否正是这一断裂零部件的供应商。 10月9日，澎湃新闻记者以投资者身份拨打了伯特利投资者关系热线，相关工作人员对此表示，尊界V800的踏板并不是由伯特利供应，江淮汽车系公司客户，但是尊界并非伯特利的客户。 据网传图片，袁永彬在朋友圈发文称，“能把制动踏板踩断，普通驾驶员根本做不到。通常25公斤的踏板力就可以让车辆达到最大减速度，3秒内将车刹停。我看了录像，感觉试车员在侧向用力，踏板是被‘别’断的。这属于滥用工况。国标规定的200公斤持续5秒不断，是正面踩，而不是侧向‘别’。个别媒体以牺牲中国品牌的口碑获取流量，不敢恭维。” 8日早些时候，“尊界V800刹车踏板支架断裂”“尊界懂车帝”等消息先后冲上热搜。此前，汽车垂直领域平台懂车帝发布的相关测试视频称，被测试的三台尊界V800在紧急制动时，发生了刹车踏板支架断裂的问题。 尊界在8日晚间的公开说明中表示，尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）、高于行业标准（QC/T 788‑2018）的要求完成全流程开发与验证。 同时尊界也提到，将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择；将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强。 公开信息显示，伯特利创立于2004年6月，2018年4月A股沪市主板上市(股票代码：603596)，专业从事汽车制动系统和智能驾驶系统产品研发、生产及销售的高新技术企业、中国零部件百强企业、国家知识产权示范企业。 作为行业龙头企业，伯特利配套服务奇瑞、通用、吉利、长安、北汽、广汽、理想、东风、上汽、零跑、Stellantis、雷诺、福特、日产、沃尔沃、大众、塔塔、丰田、马自达、马恒达、小鹏、红旗、江铃、江淮等，2025年度实现营业收入120亿元。 特别
