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10月17日深夜，陕西榆林神木市一路口，一辆问界M9撞上信号灯杆后起火，车上司机一人遇难。10月21日，问界发布公告，事发时车辆处于人驾状态，行经交汇路口时时速为139.1公里，路段限速50公里每小时。公告同时说明，起火是高速撞击导致前舱短路和油液泄露，否认了电池爆燃和智驾失灵的说法。 据网友测算，这辆车碰撞瞬间的实际车速，和官方给出的139.1公里每小时有明显差距。网友用了两种方法。 第一种方法借助卫星图和地图测距。现场卫星图片里，还能隐约看到之前的人行道。地图测距显示，人行道长度约6米，工具显示为19.75英尺，倾斜角度约34度。 现场卫星图片，隐约能看到之前的人行道。 地图测距显示，人行道长度约6米。 按照这个标尺，车辆通过第一个人行横道时的速度约110到120公里每小时，碰撞时的速度约70到80公里每小时。 原始数帧推算也能交叉验证。11帧画面里，车辆通过了6米的人行道加上5.28米的车长，推算速度约110公里每小时，和上面的计算结果基本一致。 第二种方法把视频放慢10倍。车头斑马线到车位斑马线用时0.26秒，也就是0.26秒走过了一个车长。车长5.28米，5.28除以0.26，算出来约73公里每小时。 误差肯定有，但用车长这个天然标尺，误差不会太大，最多不超过10。 相比于用百度地图拉轨迹来定速度，在非鸟瞰视角下，视频里拉的轨迹误差会很大。 车长在任何畸变的镜头里长度都是固定的，用它做标尺误差要小得多。 不过，官方公告里说的139.1公里每小时，是行经交汇路口时的时速。 但是，碰撞发生前车辆有没有减速，真正撞上灯柱那一刻的速度是多少，这才是网友更关心的数字。 你对这件事怎么看？ 特别
